Сейсмический вибратор BASV KZ28AS (BV620)

Сейсмический вибратор является наиболее мощной системой для развития непрерывных колебаний для геофизических исследований. Он может эксплуатироваться в труднопроходимых условиях, холмистой местности, пустынях, и тд. имеет высокую способность пересечения и хорошо работает при температурах от -35 ° C до + 50 °. Это лучший выбор для нефтяной разведки и исследований землетрясений.

Основные технические характеристики вибрирующей системы:

Номинальная мощность вибрации: 276 kN (62,000 lbs)

Модель молота: KZ28型

Максимальная амплитуда предел частоты: 6 Hz

Тип центрирования колебаний молота: 2 пневматические рессоры, автоинфляция, постоянное давление

Тип виброизоляции молота: 10 пневматических рессор, автоинфляция, постоянное давление

Аккмулятор молота: внешний аккумулятор низкого напряжения

Тип подъёма и опускания: 4 направляющих балансира, гидравлический контроль, управление платформой, ручной выключатель подъёма

Максимальное статическое давление: 276kN(62,000 lbs)

Масса платформы: 1,450 kg (3,200 lbs)

Габаритные размеры вибрирующей платформы: 1235mm×2130mm×165mm

Площадь вибрирующей платформы: 25,533 cm2

Дорожный просвет вибрирующей платформы: 460 mm

Номинальное рабочее давление вибрирующей системы: высокое давление 21.6 Mpa (3150 psi)

Низкое давление: 1.2 Mpa (180psi)

Цилиндр подъёма: THH25,диаметр 100 mm,ход 850 mm

Подъёмный переводной клапан: ARON

Электрогидравлический сервоклапан: ведущий 760C928A Уровень мощности Atlas 200H или 240H , DR

Гидравлическая система:

Вибрационный насос: поршневой насос переменного рабочего объёма P14, объём 229ml/r

Приводной насос: поршневой насос переменного рабочего объёма 90, объём 100ml/r

Приводной мотор: 51 серия 160 поршневой,с электронным управлением

Аккумулятор: 25 литров OLAER

Гидробак: 300 L,с сапуном, датчиком температуры масла, магнитным фильтрующим устройством

Масляный фильтр: высокого давления PALL 5 µ

Низкого давления: PALL 3 µ

Фильтр сервомеханизма: PALL 3 µ

Всасывающий фильтр: 10 µ

Радиатор гидравлической системы: OLAER LHC-076

РВД: Италия

Двигатель:

Модель: Deutz BF 8M 1015C

Шасси:

Тип: Шарнирно-сочлененная

Рама: Шарнирно-сочлененная конструкция

Колёса: Клинообразный рисунок (20слоёв)

Колёсная база: 5,050mm

Радиус поворота: < 13,000 mm

Преодолеваемый уклон: 60%

Путь торможения: < 12,000 mm(25km/h)

Угол остановочного тормоза: не менее 28º

Нагрузка на переднюю ось: 15,100kg

Нагрузка на заднюю ось: 14,400kg

Ведущий мост: OMSI 392.98.003

КПП: PC152.2

I передача: 4.5

II передача: 2.04

Скорость по пересеченной местности

Низкая скорость: 3.8 km/h

Высокая скорость: 12.5 km/h

По дорогам общего пользования:

Низкая скорость: 8.5 km/h

Высокая скорость: 26 km/h

Кабина: Двухдверная, регулируемые сидения, спальное место, обогрев

Кондиционер : Германия CC5,охлаждающее действие 5kw

Электроаппаратура:

Электроаппаратура машины: 24Vстартер ,100Aгенератор,2 АКБ 12V、180Ah

Система управления: 12V,24V-12Vпреобразователь

Пневмосистема: Рабочее давление 0.8 Mpa

Габаритные размеры:

Длина: 10,300mm

Ширина: 3,500mm (66×43-25колёса)

Высота: до рамы защиты от опрокидывания 3,500mm

до воздушного фильтра предварительной очистки 3,800mm

Вес: 31,000kg

Цвет: белый

Опционное оборудование:

Гидравлическая лебёдка: 100 KN


Назад в раздел
Спецпредложения